代表谈化解广东镀锌管产能过剩
中国钢铁产能过剩严重，镀锌钢管价格从08年开始持续走低,每年下降15%左右，现在热轧板2500元每吨，还不如废钢的价格，很多天津镀锌钢管厂都陷入了严重的亏损。
在全行业低迷的逆境中，本钢集团实现出口总量560万吨，出口创汇30亿美元，连续五年位列我国热镀锌管行业出口总量首位。他们生产的汽车板成为大众、宝马等国际知名企业青睐的镀锌管产品。
镀锌管厂产能严重过剩，产品多集中在低端。为了避免低层次的竞争，本钢始终坚持向创新要效益，对传统装备进行技术改造，现在已经建成精品钢材基地。
汽车板就是高端产品的一种。张晓芳说，汽车企业为了生产出节能汽车，就要求汽车板既轻又结实，加工的时候还要方便。为了满足客户的需求，本钢专门组织技术团队，根据客户的需要，攻克道道难关，终于使汽车板成为本钢的拳头产品。
面对国内天津镀锌钢管市场的严峻形势，本钢集团坚定不移地把“向出口要效益”作为应对市场变化、支撑企业持续盈利的重要措施。他们除了稳固原的韩国、欧洲、美国市场，还新开发了南非、中东、东非、加拿大等目标市场，拥有了直接合作的国际贸易商近100家，长期合作的直供用户50余家，产品销往世界60多个国家和地区。
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